在全球汽车供应链中，通用汽车（General Motors）以其严苛的零部件准入标准著称。对于任何希望成为通用 Tier 1 供应商的企业而言，GMW 3097（电磁兼容性）与 GMW 3172（环境、可靠性及电性能） 是两份必须深入理解并严格遵循的技术规范。
这两份标准不仅涵盖国际通用的 EMC 要求，还叠加了通用特有的测试项目、功能判据与报告格式。仅满足 CISPR 25 或 ISO 11452，并不意味着能通过通用审核。本文将系统解析 GMW 3097 与 GMW 3172 的核心要求、测试差异与典型应用场景，助您高效满足通用全球平台（如 Ultium 奥特能）的准入门槛。
GMW 3097：通用汽车电磁兼容性（EMC）规范
GMW 3097 主要规定电子部件的 电磁发射（EMI）限值，是通用对零部件“是否干扰他人”的基本要求。
核心测试项目
- 辐射发射（RE）：30MHz–1000MHz，限值严于 CISPR 25 Class 5
- 传导发射（CE）：150kHz–108MHz，电源线与信号线分别评估
- 天线端口骚扰：针对 T-Box、V2X 等射频模块的专用要求
通用特色要求
- 要求提供 全频段原始数据（非仅限值对比）
- 对 AM/FM 广播频段（0.5–108MHz） 设置更严限值
- 报告需包含 测试照片、线束布置图、DUT 工作状态说明
适用产品：车机、T-Box、BCM、雷达、摄像头等所有电子模块。
GMW 3172：通用环境、可靠性与电性能综合规范
GMW 3172 是通用最具代表性的综合性技术标准，不仅包含 EMC 抗扰度，还整合了 电性能、环境应力、机械振动 等多维度验证，被视为“通用平台准入的终极考验”。
EMC 抗扰度部分（核心）
- 辐射抗扰度（RI）：10kHz–18GHz，200V/m（Class IV），严于 ISO 11452-2
- 大电流注入（BCI）：100mA，10kHz–400MHz
- 手持式抗扰度：覆盖 40+ 频点，最高 50W
- 静电放电（ESD）：±25kV 接触放电，±30kV 空气放电
电性能部分（与 ISO 16750-2 对比更严）
- Pulse 1：-150V，模拟感性负载关断
- Pulse 2a：+112V，线束电感反冲
- Pulse 3a/3b：±150V，5ns 上升时间，高频振荡（100kHz）
- Pulse 4：6V/12V 系统电压跌落至 6V，持续 100ms
- Pulse 5a/5b：+125V（12V系统）或 +200V（24V系统），模拟抛负载
- 反极性：-14V，持续 1 分钟
- 电源微中断：≥1ms，验证系统复位逻辑
功能判据（关键！）
通用要求 “无任何不可恢复的功能异常”，具体包括：
- CAN 通信不得丢帧或总线关闭
- 存储数据不得丢失
- 显示不得黑屏或花屏
- 电机不得误启动或停止
适用产品：所有直接连接电池的电子部件，尤其三电系统、ADAS、车身控制模块。
为什么通用标准更难通过？
- 限值更严：如 RI 场强 200V/m（国际标准通常 100V/m）
- 测试项目更多：如手持抗扰、微中断、特定 Pulse 波形
- 判据更细：不仅看“是否工作”，更看“工作是否完美”
- 报告格式强制：需按通用模板填写，缺项即退回
案例：某 BCM 供应商首次提交 GMW 3172 报告，因未测试 Pulse 3b 高频振荡被拒。经补充测试并优化电源滤波后，一周内完成复测并获认可。
晟安电磁通用标准测试能力
- 全项覆盖：支持 GMW 3097 全发射项 + GMW 3172 全抗扰度与电性能项
- 设备配置：
- 200V/m 辐射抗扰度系统（10kHz–18GHz）
- 50W 手持式抗扰度发射机（40+频点）
- ±30kV ESD 发生器
- 高压瞬态发生器（200V 抛负载、-150V 脉冲）
- 报告合规：按通用模板输出，含原始数据、视频、功能监控日志
- 资质保障：CNAS/CMA 认可，报告获通用工程团队直接采信
- 服务经验：已为法雷奥、同致、航盛等 Tier 1 完成通用项目准入测试
典型服务场景
- 新项目定点前预验证：提前按 GMW 3172 测试，提升竞标成功率
- 主机厂审核不通过：分析拒收原因，定向整改并快速复测
- 平台化开发：为通用全球平台（如 Ultium）同步验证多国版本
- 出口车型适配：一款产品同时满足 GM 北美、欧洲、中国标准
总结
GMW 3097 与 GMW 3172 不仅是技术文档，更是通用汽车对供应商工程能力的全面考核。在电动化与软件定义汽车时代，通用对电子部件的可靠性、抗扰性与电源适应性提出了前所未有的高要求。
晟安电磁凭借对通用标准的深度掌握、CNAS/CMA 权威资质及高效服务响应，可为您提供从标准解读、测试执行到整改验证的一站式准入支持，助您顺利进入通用全球供应链。
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