随着智能座舱体验成为用户购车的重要考量，HUAWEI HiCar 已成为众多车企提升产品竞争力的关键功能。作为华为“人-车-家”全场景智慧互联战略的核心组成部分，HiCar 不仅实现了手机与车机的深度协同，更通过严格的认证体系保障了用户体验的一致性与稳定性。
然而，未经华为官方认证的车机系统，无法在华为手机上启用 HiCar 功能。这意味着，无论开发多么完善，若未走通认证流程，功能将形同虚设。
本文依据华为最新认证规范及行业实践，系统梳理 2026 年 HiCar 认证的完整流程、物料准备要点与关键节点，帮助主机厂与 Tier 1 供应商高效推进项目、避免踩坑。
一、HiCar 认证五大阶段
HiCar 认证由华为主导，流程严谨，共分为以下五个阶段：
1. 账号及权限申请（合作准入）
- 申请成为 华为合作伙伴
- 在合作平台提交 车机产品信息（如车型、硬件平台、OS 版本等）
- 审核通过后，获取 HiCar SDK 与认证系统权限
注意：此阶段需提前完成企业资质备案，建议预留 2 周以上时间。
2. 认证测试准备
- 完成 HiCar SDK 集成与功能开发
- 开展内部联调，确保基础功能可用（如投屏、语音、控制等）
- 执行 预测试，形成自测报告与功能清单
此阶段是后续能否“一次过测”的决定性环节。
3. 认证合同签署
- 与华为指定测试机构签署服务协议
- 明确测试范围、物料清单、周期及费用
4. 正式认证测试
- 提交符合要求的 3套台架 + 1台整车
- 测试机构依据华为标准用例逐项执行
- 测试过程中需快速响应问题修复（支持远程调试）
5. 认证结果评审与发证
- 测试报告提交华为审核
- 审核周期约 3周
- 通过后，华为颁发 HiCar 官方认证证书
二、物料准备：台架与整车要求（与 Carlink 高度一致）
华为对测试物料有明确且严格的要求，任何一项缺失或不符，将导致测试无法启动。
台架要求（3套）
每套必须包含以下完整配件，确保车机功能完整可用：
- 台架箱
- 主机（车机整机）
- 显示屏
- 电源适配器
- 麦克风
- 扬声器
- 方向盘控制按键（方控键）
- GPS 天线
- 所有连接线束
所有台架软硬件版本需与量产一致，不得使用工程样机。
整车要求（1台）
- 软硬件配置 100% 与量产车型一致
- 车况良好，可正常上路行驶
- 满电（新能源）或满油（燃油车）
- 临牌有效期 ≥90 天，且覆盖送测城市及路测区域
- 提供 交强险 + 商业保险 保单
- 车内车外整洁，无裸露线束或改装痕迹
- 如有刮痕、告警灯等异常，需附书面说明
高频拒收原因：临牌区域不符、保险缺失、配置与量产不一致。
三、测试周期参考（2026版）
| 阶段 | 内容 | 预计周期 |
|---|---|---|
| 预测试 | 台架 + 整车功能验证 | 14天（台架与整车同步） |
| 正式测试 | 华为标准用例执行 | 约2周 |
| 华为审核 | 测试报告评审 | 约3周 |
| 证书发布 | 审核通过后发证 | 审核通过后1周内 |
合理规划下，多数项目可在 6–8 周内完成从送测到拿证。
四、广汽等车企已落地，HiCar 成新车型“标配”
根据公开信息，广汽传祺 AY5、AY3、T51、A5R 等车型已全面支持 HiCar，并实现有线+无线双连接。此外，小鹏、理想、比亚迪等品牌也在新平台中广泛集成 HiCar，以满足华为手机用户（中国市场份额超15%）的强烈需求。
一句话：不支持 HiCar，等于放弃华为生态用户。
总结
HiCar 认证不仅是技术合规的门槛，更是产品能否真正接入华为智慧生态、赢得用户认可的关键一步。从合作准入、SDK 集成、预测试到正式送测，每一步都需严谨规划与执行。
尤其在 2026 年智能汽车竞争白热化阶段，高效、一次性通过认证，已成为车企缩短上市周期、提升用户体验的核心能力。提前进行预测试、严格对标准备物料、借助专业检测机构支持，是成功拿证的最佳路径。
晟安电磁可提供 HiCar 预测试、无线稳定性验证、自测报告辅导及整车路测支持，助力您的车型顺利通过华为认证。如需《HiCar 自测 checklist》或测试环境预约，欢迎联系获取专项服务方案。
