在新能源汽车飞速发展的今天,续航与性能已不再是唯一的焦点。高度的电气化集成,在带来高效能与强劲动力的同时,也带来了前所未有的电磁兼容性(EMC)挑战。大功率电驱、高压电池包、密集的线束与众多控制器共同构成了复杂的电磁环境,任何干扰都可能影响车辆的安全与可靠。如何在设计初期预见并解决这些“隐形”风险?答案在于前沿的EMC仿真技术。
为什么选择EMC仿真?
与传统“测试-整改”的被动模式相比,EMC仿真是一种正向设计方法。它能在产品开发早期:
- 精准预测风险:提前识别潜在的电磁干扰与抗扰度薄弱点。
- 大幅降低成本:减少后期昂贵的实物样品测试与反复整改。
- 缩短研发周期:加速设计迭代,助力产品更快、更稳地推向市场。
我们的核心仿真方案与服务
我们提供覆盖新能源汽车全层级、全链路的专业EMC仿真服务。以下是我们部分核心服务套餐:
| 套餐名称 | 套餐内容 | 仿真软件 | 参考标准 |
|---|---|---|---|
| 电驱系统EMC仿真 | 传导发射(CE)仿真、辐射发射(RE)仿真、控制器壳体屏蔽效能、滤波器插入损耗 | ANSYS, HFSS, CST, Matlab/Simulink等 | IEC/TR 62153-4-6 |
| 电池包EMC仿真 | 传导发射(CE)仿真、大电流注入(BCI)仿真、电源线传导抗扰度(CI)仿真、高低压耦合仿真 | ANSYS, HFSS, CST, Matlab/Simulink等 | ISO 7637-2:2011 |
| VCP仿真 | 静电(ESD)仿真、大电流注入(BCI)仿真、辐射发射(RE)仿真、辐射抗扰度(RI)仿真 | ANSYS, HFSS, CST, Matlab/Simulink等 | – |
| 线缆仿真 | 屏蔽效能、串扰、辐射、抗扰度仿真 | ANSYS, HFSS, CST, Q3D等 | IEC/TR 62153-4-6 |
| PCB仿真 | 传导发射(CE)、辐射发射(RE)仿真 | ANSYS, SIwave, CST等 | – |
服务范围:我们的仿真服务可精准适配从设备级(如PCB、控制器)、系统级(如电驱、电池包)到整车级的电磁兼容性设计与分析需求。
如何保障仿真效果?我们的专业支撑
技术实力与资质
- 权威标准遵循:严格依据IEC、ISO等国际国内核心标准进行仿真建模与结果分析。
- 软硬件双重优势:配置多款主流仿真软件(CST、ANSYS、FEKO等)并可协同仿真;搭载高性能计算工作站,处理能力提速显著,能应对超大规模网格仿真。
- 精英团队:由博士、硕士领衔的工程师团队,兼具深厚的EMC理论功底与丰富的项目实战经验。
高效透明的服务流程
仿真周期取决于模型的复杂度与项目目标,通常从一周到数月不等。我们将在项目启动初期,基于您的具体需求进行清晰评估,确保全程高效沟通与进度可控。
成功案例的启示
我们的仿真方案已助力众多客户攻克EMC难题:
- 东风汽车电机系统EMC仿真:完成滤波电路、PCB板及控制器壳体的综合仿真优化。
- 联合汽车电子VCP仿真:涵盖ESD、BCI、RE、RI等多维度仿真分析。
- 新能源汽车电机电驱仿真:对传导发射、辐射发射及高压线缆进行系统级仿真。
- 电动汽车动力电池系统EMC仿真:对电池包进行完整的CE、BCI、CI及RI仿真评估。
总结
在新能源汽车迈向智能化、网联化的道路上,电磁兼容性是确保其安全、可靠与用户体验的基石。借助先进的EMC仿真技术,从设计源头进行管控与优化,已成为行业领先企业的必然选择。这不仅能有效规避潜在风险,更是提升产品综合竞争力、实现降本增效的关键策略。
深圳晟安检测在电磁兼容(EMC)领域拥有深厚的专业技术积淀与丰富的项目经验。我们专注于为新能源汽车、电子电气等行业提供精准、高效的设备级、系统级与整车级EMC仿真解决方案。如果您正面临EMC设计挑战,或希望提升产品的电磁兼容性能,欢迎随时联系我们,获取专业的技术咨询与定制化服务。



