俄罗斯作为全球最早强制实施车辆紧急呼叫系统的国家之一,其ERA-GLONASS(基于GLONASS卫星定位的紧急道路援助系统)自2015年起已成为欧亚经济联盟(EAEU,包括俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚、吉尔吉斯斯坦)内所有新车型的强制要求。2026年,该系统认证标准保持稳定,没有重大修订,但执行细则持续强化,包括本地化测试、俄文文件要求和严格的型式批准流程,确保系统在极端条件下可靠运行,助力道路安全与救援效率提升。
ERA-GLONASS认证标准概述
ERA-GLONASS系统与欧盟eCall高度协调,但采用俄罗斯GLONASS卫星定位,并通过SMS传输MSD(最小数据集),支持自动/手动触发、双向语音通信和事故数据上报。
核心法规依据(截至2026年1月):
- GOST R 55530:功能测试方法与数据传输协议
- GOST R 55533:GSM/UMTS调制解调器测试
- GOST R 54618:EMC、环境与机械耐久测试
- GOST R 55534:导航模块测试
- GOST 33470:无线通信模块测试
系统强制适用于M1、M2、M3、N1、N2、N3类车辆(乘用车、商用车、客车、货车)。
最新强制执行细则(2026年现状)
- 强制日期:自2015年1月1日起新车型强制;2017年1月1日起所有流通车辆(包括旧车型供应)全面强制。
- 适用范围:EAEU全境(俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、亚美尼亚、吉尔吉斯斯坦),所有车辆类型无豁免(不同于欧盟仅限M1/N1)。
- 本地化要求:申请人须为EAEU境内法人(俄罗斯公司),技术文件/标签/说明书必须俄文(英文辅助可)。
- 测试地点:必须在EAEU官方认可实验室完成,CNAS等境外报告无效。
- 认证类型:型式批准(Type Approval),证书有效期一般3-5年。
- 最新强化:2026年执行中强调GNSS冷启动时间更短、信号强度更低(相比欧盟eCall更严苛),并增加软件更新耐久验证。
俄罗斯 vs 欧盟eCall对比
| 项目 | ERA-GLONASS (俄罗斯/EAEU) | eCall (欧盟) |
|---|---|---|
| 卫星定位 | GLONASS为主 | Galileo/GPS |
| 数据传输 | SMS + GSM/UMTS | In-band modem + 未来NG eCall |
| 强制起始时间 | 2015年新车型,2017年全覆盖 | 2018年3月31日起新车型 |
| 适用车辆 | 全类型(M/N全系列) | 主要M1/N1 |
| 测试严苛度 | GNSS信号强度更低,冷启动要求更高 | 相对宽松 |
| 2026现状 | 稳定执行,无重大修订 | 向NG eCall转型(2026新车型强制) |
认证流程与注意事项
1. 申请准备
- 委托俄罗斯本地代表
- 提交俄文技术文件、DoC(符合性声明)
- 样件准备:T-BOX、GNSS天线焊接便于LNA测量
2. 测试项目
- EMC兼容性(GOST R 54618)
- 功能与数据协议(GOST R 55530)
- 音频质量(GOST R 55531)
- 碰撞触发与导航(GOST 33469/33471)
3. 常见挑战
- GNSS冷启动时间超标 → 优化天线与算法
- 信号强度不足 → 增强LNA放大器
- 文件俄文化 → 提前翻译公证
建议:正式测试前进行预测试,节省时间与成本。
总结
俄罗斯ERA-GLONASS认证标准最新强制执行细则保持高一致性与严苛性,强调本地化、全面覆盖与高可靠性测试。截至2026年,该系统已成为EAEU市场准入的铁律,帮助车辆在事故发生时实现快速精准救援。车企需提前规划本地代表与俄文文件,以高效通过认证。
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